Farman Sport

  Sport

	Разработчик: Farman Страна: Франция Первый полет: 1920 Тип: Легкий многоцелевой самолет

Легкий многоцелевой самолет Farman David пользовался определенным коммерческим успехом. В 1920 году он уже был представлен под именем Farman Sport с двигателем Le Rhone в 60 л. с. (45 кВт). Машина уже была двухместной и в июле 1920 года приняла участие в соревнованиях "Ecarte Vitesse", где заняла первое место.

В сентябре 1921 года самолет был продемонстрирован на большом авиашоу в Брюселле уже с двигателем Anzani 6 B bis мощностью 80 л.с. (60 кВт). В следующем году самолет серьезно передели для участие в национальных соревнованиях, где он занял второе место в своей категории.

В 1926 году Sport в очередной раз модернизировали, на этот раз установив крыло типа "парасоль" (для его создания использовалась часть крыла Farman Goliath). Из-за за нового крыла самолет прозвали "la Carte Postale" (открытка).

В результате еще нескольких переделок в 1933 году был выпущен окончательный вариант - Farman F.209.

Sport выпускался до середины 1920-х годов и всего было построено 34 экземпляра. Экспортировалась в США, Канаду, Австралию и Испанию.

  

---

ЛТХ:

Модификация	Sport
Размах крыла, м	7.11
Длина самолета,м	6.13
Высота самолета,м	2.47
Площадь крыла,м2	19.66
Масса, кг
пустого самолета	220
максимальная взлетная	420
Тип двигателя	1 ПД Le Rhone 9Z
Мощность, л.с.	1 х 60
Максимальная скорость, км/ч	140
Крейсерская скорость, км/ч
Практическая дальность, км	190
Практический потолок, м	4000
Экипаж, чел	2