Keystone Pronto

  Pronto

	Разработчик: Keystone Страна: США Первый полет: 1927 Тип: Легкий многоцелевой самолет

Выпуск бомбардировщиков составлял основную статью дохода "Keystone", однако фирма спроектировала и построила несколько интересных самолетов иных типов. В том числе в 1928 году двухместный учебный биплан с открытой кабиной Pup.

За Pup в 1927 году последовал улучшенный трехместный коммерческий биплан K-55 Pronto с колесным/поплавковым шасси и мотором J-5 - гражданским аналогом двигателя Wright R-790. В передней кабине два человека размещались бок о бок, задняя кабина была одноместной (все кабины открытые). Летчик располагался в задней кабине.

Pronto стал первой машиной "Keystone" на рынке гражданских самолетов. Однако, как и у многих авиастроительных фирм конца 1920-х - начала 1930-х годов, эта попытка не увенчалась успехом.

Несколько самолетов были куплены правительством Перу. Они использовались в роли курьерских в перуанской части Амазонии.

---

ЛТХ:

Модификация	Pronto
Размах крыла, м	12.17
Длина самолета,м	8.15
Высота самолета,м
Площадь крыла,м2
Масса, кг
пустого самолета	594
максимальная взлетная	1100
Тип двигателя	1 ПД Wright J-5
Мощность, л.с.	1 х 220
Максимальная скорость, км/ч	180
крейсерская скорость, км/ч	160
Практическая дальность, км	804
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	2 пассажира