Pander D

   Pander D

	Разработчик: Pander Страна: Нидерланды Первый полет: 1924 Тип: Легкий многоцелевой самолет

В августе 1924 года Хенк Пандер (Harmen Pander), производитель мебели, купил бывший авиационный завод фирмы "Holland" вместе с одним из ее самолетов, монопланом Holland H-2. У истоков фирмы "Holland" стоял Йооп Карли, построивший несколько самолетов в 1917 году, а затем объединивший свои усилия с инженером Тео Слотом.

Последним проектом Карли стал одноместный моноплан Carley C-12 с 20-сильным (15 кВт) ПД Anzani, построенный в 1922 году. Самолет C-12 был продемонстрирован на выставках в Париже, Брюсселе и Лондоне, а его разработка продолжилась и после того, как Карли организовал новую фирму "Holland" возле Гааги. Самолету дали новое обозначение - Holland H-2 (H-1 был бипланом) и оснастили 25-сильным (19 кВт) ПД Anzani, но был построен только один экземпляр.

После покупки X. Пандером завода "Holland" и создания новой компании "Nederlandse Fabriekvan Vliegtuigen Н. Pander & Zn", работа над H-2 была продолжена, но уже под обозначением Pander D. Самолет сохранил прежний двигатель, а его первый полет состоялся 16 ноября 1924 года.

В общей сложности построили 11 самолетов этого типа, включая девять Pander D, один DB и один DF.1. В июле 1925 года два самолета D были поставлены ВМС Нидерландов, а еще два в ноябре - в ВВС Голландской Ост-Индии. По одному самолету получили Испания и Франция, где машину оснастили 45-сильным (34 кВт) двигателем Anzani. Остальные Pander D остались в Голландии, также как и Pander DB с двигателем Bristol Cherub и DF.I с 40-сильным (30 кВт) двигателем A.B.C. Scorpion.

---

ЛТХ:

Модификация	Pander D
Размах крыла, м	8.00
Длина, м	4.95
Высота, м
Площадь крыла, м2	10.80
Масса, кг
пустого	175
нормальная взлетная	280
Тип двигателя	1 ПД Anzani
Мощность, л.с.	1 х 25
Максимальная скорость , км/ч	130
Крейсерская скорость , км/ч	96
Практическая дальность, км	700
Практический потолок, м	3000
Экипаж, чел	1