
![]() |
|
|||||||||||||||||||||
Самолет Morane-Saulnier M.S.180 впервые поднялся в воздух в 1928 г. и представлял собой маленький
одноместный моноплан схемы парасоль для спортивных полетов и высшего пилотажа. Он был оснащен двигателем Salmson
9Ad мощностью 40 л.с.
Самолет M.S.181 появился в следующем году и был похож на предыдущий аппарат, но имел звездообразный двигатель
Salmson 5Ас мощностью 60 л.с. Другие усовершенствования включали увеличенный руль направления и более стройный фюзеляж.
Для достижения большей экономичности компания разработала самолет M.S.185 с крылом увеличенного размаха и закругленными концами.
Он имел звездообразный двигатель уменьшенной тяги Salmson мощностью 46 л.с. и был таким же удачным, как и вариант M.S.181.
Обе
машины, и M.S.181, и M.S.185, строились в больших количествах; свыше 100
экземпляров были проданы частным лицам и гражданским
аэроклубам. Два самолета M.S.181, один с двигателем American
Franklin, а другой с крылом, как у M.S.185, летали во Франции еще в
1983г.
ЛТХ: | ![]() |
Модификация | MS.180 |
Размах крыла, м | 9.00 |
Длина, м | 6.10 |
Высота, м | 2.80 |
Площадь крыла, м2 | 13.20 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 311 |
нормальная взлетная | 435 |
Тип двигателя | 1 ПД Salmson 9Ad |
Мощность, л.с. | 1 х 40 |
Максимальная скорость, км/ч | 121 |
Крейсерская скорость, км/ч | 101 |
Практическая дальность, км | 360 |
Скороподъемность, м/мин | |
Практический потолок, м | 3500 |
Экипаж, чел | 1 |
Комментариев нет:
Отправить комментарий