Monocoupe 70

   Monocoupe 70

	Разработчик: Monocoupe Страна: США Первый полет: 1928 Тип: Легкий многоцелевой самолет

Хотя в 1927 году продано около 20 самолетов Monocoupe, стало очевидным, что для использования всего потенциала проекта самолету необходима более "качественная" силовая установка. В 1928 году Дон Ласкомб (Don Luscome) объединил усилия с бывшим производителем автомобилей У. Вели (Willard L. Velie) и создал в Молине, штат Иллинойс, компанию "Mono Aircraft Corporation".

Для оснащения самолета ими был выбран пятицилиндровый звездообразный двигатель мощностью 62 л. с., спроектированный У. Вели. Самолет получил обозначение Monocoupe 70, и сразу же к нему пришел большой успех.

В 1929 году последовал модифицированный вариант Monocoupe 113, имевший множество усовершенствований, включая использование двигателя Velie M-5 мощностью 55 л. с. Такой же двигатель использовался на схожем учебном самолете Monoprep, появившемся осенью 1929 года.

Депрессивное состояние экономики в стране привело к появлению в 1932 году самолета Monocoupe Model 70-V с вновь установленным маломощным (55 л. с.) двигателем Velie M-5, который обеспечивал уменьшение эксплуатационных затрат, но за счет снижения летных характеристик.

---

ЛТХ:

Модификация	Monocoupe 70
Размах крыла, м	9.70
Длина самолета,м	6.00
Высота самолета,м	1.91
Площадь крыла,м2
Масса, кг
пустого самолета	360
максимальная взлетная	612
Тип двигателя	1 ПД Velie M-5
Мощность, л.с.	1 х 55
Максимальная скорость, км/ч	165
крейсерская скорость, км/ч	137
Практическая дальность, км	805
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2