Dietrich DP.VII

   DP.VII

	Разработчик: Dietrich Страна: Германия Первый полет: 1924 Тип: Легкий самолет

Увлекшись идеей создания небольшого легкого и главное доступного самолета (этакий "Форд в воздухе)" компания Dietrich-Gobiet Flugzeugbau AG построила в 1924 году прототип DP.VII. Это был двухместный низкоплан смешенной конструкции, оснащенный  двигателем Haacke HFM-2 мощностью 30 л.с. (22 кВт). Было построено 6 экземпляров самолета, прежде чем компания переключилась на производство модернизированной версии - DP.VIIa.

Новая версия объединила фюзеляж и хвостовую часть DP.VII, крыло типа "парасоль" от Stahlwerk Mark R III и более мощный пятицилиндровый двигатель Siemens Sh 4 мощностью 54 л.с. (40 кВт). Самолет так же был выпущен в количестве шесть экземпляров.

В 1925 году сразу после пяти аварий DP.VIIa и DP.IIa репутация компании сильно пострадала. Из нее ушли Курт Катценштейн (Kurt Katzenstein) и Энтони Рааб (Antonius Raab), основавшие затем компанию Raab-Katzenstein-Flugzeugwerke GmbH. Ричард Дитрих пытался в одиночестве бороться с проблемами, но в конце 1926 года компания окончательно обанкротилась.

---

ЛТХ:

Модификация	DP.VIIa
Размах крыла, м	9.66
Длина, м	6.02
Высота, м	2.22
Площадь крыла, м2	14.00
Масса, кг
пустого самолета	385
максимальная взлетная	610
Тип двигателя	1 ПД Siemens Sh 4
Мощность, л.с.	1 х 54
Максимальная скорость, км/ч	140
Крейсерская скорость, км/ч	125
Практическая дальность, км	550
Скороподъемность, м/мин	111
Практический потолок, м	3200
Экипаж, чел	2