Dzialowskich DKD-IV

DKD-IV

	Разработчик: Dzialowskich Страна: Польша Первый полет: 1928 Тип: Легкий самолет

Победа DKD-III на l Krajowym Konkursie Awionetek подвигнули конструктора на дальнейшие работы. Во второй половине 1928 года Дзиаловскич начал работу над проектом двухместного самолета DKD-IV. Официальные лица помогли с материалами, а деньги на покупку двигателя Siemens дали рекламные полеты.
На врученные деньги конструктор смог построить два экземпляра самолета DKD-IV: один (заводской номер 1) был с двигателем Siemens (часто назывался также DKD-IV bis), а второй был построен для Краковского аэроклуба, который передал для установки на нем двигатель Anzani. Стоимость постройки одного самолета составила 4000 злотых. Оба самолета были построены в авиапарке 2-го авиаполка в Кракове.

Во II Krajowym Konkursie Awionetek на DKD-IV летал Баргиел и Ивашкевич, а на DKD-IV bis - пилот Качмарчук и Дзиаловскич. Во время перелета из Кракова в Варшаву DKD-IV получил небольшие повреждения, а IV bis - очень серьезные. Однако благодаря помощи техников из авиакомпании "Aerolot" самолеты в короткий срок были введены в строй. В итоге DKD-IV занял на конкурсе 1-е место, а DKD-IV bis - 3-е.

Осенью 1928 года командир 2-го авиаполка подал заявку в военное министерство на постройку 25 штук DKD-IV однако получил отказ. Тем временем в конце 1928 - начале 1929 года конструктор построил третий самолет с двигателем Anzani - снова для краковского аэроклуба. Самолет получил некоторые изменения, в частности изменена система шасси. В 1929 году самолет ╧1 получил обозначение SP-ABA (позднее SP-ABK), ╧2 - SP-ABL и ╧3 - SP-ABY.

На этих трех самолетах разные летчики выполнили несколько рекордных перелета по Польше и участвовали в различных местных конкурсах.

DKD-IV bis в III Krajowym Konkursie Awionetek в 1930 году был разбит и больше не восстанавливался. DKD-IV ╧2 в 1934 году был отремонтирован, во время ремонта самолет был переделан в одноместный. В таком виде он экмплуатировался в краковском аэроклубе до лета 1935 года. 

---

ЛТХ:

Модификация	DKD-IV bis
Размах крыла, м	9.00
Длина самолета,м	5.60
Высота самолета,м	2.20
Площадь крыла,м2	13.50
Масса, кг
пустого самолета	344
максимальная взлетная	637
Тип двигателя	1 ПД Siemens Sh-4
Мощность, л.с.	1 х 55
Максимальная скорость, км/ч	140
Крейсерская скорость, км/ч	126
Практическая дальность, км
Практический потолок, м	2235
Экипаж, чел	2