DH.53 Humming Bird
|
|
|
|
|
|
Разработчик:
de Havilland |
|
Страна: Великобритания |
|
Первый полет: 1923 |
|
Тип: Легкий самолет |
|
|
|
Первым сверхлегким самолетом
фирмы "de Havilland" был DH.53 Humming Bird. Машину построили для
конкурса авиеток на приз газеты "Daily Mail", состоявшегося в Лимпне,
Кент, в октябре 1923 года.
Два небольших расчалочных моноплана оснастили мотоциклетными моторами
Douglas объемом 750 см'. Первый из них впервые взлетел в сентябре.
Несмотря на значительные проблемы с мотором, оба самолета успешно прошли
испытания.
Для повышения
надежности на авиетки поставили моторы Blackburne Tomtit и немного их
переделали. В 1923 году первая авиетка Humming Bird была представлена на
выставке в Брюсселе. Позднее она приняла участие в нескольких авиагонках
вместе со вторым аэропланом, принадлежавшим группе офицеров ВВС
Британии. Офицеры заменили двигатель на мотор ABC Scorpion в 35 л.с. (26
кВт), оказавшийся ненадежным.
Благодаря экономичности
первой авиетки Humming Bird Министерство авиации заказало восемь таких
машин для связи и летной практики. Еще пять построили для гражданских
заказчиков, три отправили в Австралию, одну в Чехословакию и одну в
СССР.
Две последние авиетки Humming
Bird использовались британскими военными в экспериментах с запуском их с
дирижабля R-33 и последующим причаливанием в воздухе. После списания
всех восьми самолетов из ВВС в 1927 году, шесть из них перешли к частным
владельцам и летали еще несколько лет. Один сохранился в запасах Фонда
Шаттлуорта ("Shuttleworth Thrust") в Олд-Уордене, отремонтированный (с
заменой ряда узлов) после Второй мировой войны. Он иногда совершал
полеты, но в 1980-е годы дважды терпел аварии из-за поломок двигателя.
Его вернули в летное состояние только в 2001 году.
ЛТХ: |
|
|
Модификация |
DH-53 |
Размах крыла, м |
9.17 |
Длина самолета,м |
5.99 |
Высота самолета,м |
2.21 |
Площадь крыла,м2 |
11.61 |
Масса, кг |
|
пустого самолета |
148 |
максимальная взлетная |
256 |
Тип двигателя |
1 ПД Blackburn Tomtit |
Мощность, л.с. |
1 х 26 |
Максимальная скорость, км/ч |
117 |
Крейсерская скорость, км/ч |
97 |
Практическая дальность, км |
241 |
Практический потолок, м |
4570 |
Экипаж, чел |
1 |
Комментариев нет:
Отправить комментарий