![]() |
|
|||||||||||||||||||||
В конце
20-х годов на фирме Caudron был выпущен легкий многоцелевой
самолет C.190. Он мог использоваться
как спортивный и для начального обучения в аэроклубах.
C.109 представлял собой двухместный низкоплан, оборудованный двигателем
Renault 80 л.с. (58,8 кВт).
Первый
полет совершил в 1929 году. За единственным C.190
последовали еще две модификации, выпущенные в единственном экземпляре -
C.191 и C.192.
Оба самолета были оборудованы звездообразными
двигателями Salmson 7AC 95 л.с. (69,8 кВт). C.192
позднее получил регистрационный номер F-AJHF.
Наиболее успешной стала последняя версия самолета -
C.193 с мотором Renault 4Pb мощностью 98
л.с. (72 кВт). По крайней мере было произведено шесть экземпляров
самолета F-AJHG, F-AJOB, F-AJSG, F-AJSH, F-AJSI, F-AJSJ).
В 1929 году
C.192 и C.193 приняли
участия в соревнованиях Challenge 1929, а затем в следующем году в
Challenge 1930 участвовали стразу три C.193.
Большого успеха они не добились - лучшее 17 место.
| ЛТХ: |
| Модификация | C.193 |
| Размах крыла, м | 11.50 |
| Длина самолета,м | 7.48 |
| Высота самолета,м | 2.50 |
| Площадь крыла,м2 | 13.60 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 440 |
| максимальная взлетная | 760 |
| Тип двигателя | 1 ПД Renault 4Pb |
| Мощность, л.с. | 1 х 98 |
| Максимальная скорость, км/ч | 185 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 160 |
| Практическая дальность, км | 600 |
| Практический потолок, м | 4500 |
| Экипаж, чел | 2 |






Комментариев нет:
Отправить комментарий