Bristol 109
В середине
20-х годов прошлого столетия Авиационное министерство Великобритании
опубликовало спецификацию на дальний самолет способный преодолеть
расстояние 5000 миль без единой посадки. На фирме Bristol Aeroplane Co.
Ltd в 1928 году спроектировали под эту спецификацию самолет для дальних
перелетов, получивший обозначение Bristol Type 109.
Чтобы удовлетворять требованиям спецификации пришлось
впихнуть в самолет 13 баков вмещавших более 4000 литров топлива. Первый
полет самолета состоялся 7 сентября 1928 года. В ходе испытаний удалость
добиться максимальной дальности полета в 3300 миль (5310 км), однако это
было значительно меньше, чем требовало Авиационное министерство. В
следствии этого самолет в дальнейшем использовался лишь в
экспериментальных целях, в частности на нем тестировался новый двигатель
Bristol Jupiter XF.
ЛТХ: |
|
|
Модификация |
Bristol
109 |
Размах крыла, м |
15.59 |
Длина самолета,м |
11.80 |
Высота самолета,м |
4.27 |
Площадь крыла,м2 |
65.03 |
Масса, кг |
|
пустого самолета |
2087 |
максимальная взлетная |
4445 |
Тип двигателя |
1 ПД Bristol
Jupiter VIII |
Мощность, л.с. |
1 х 480 |
Максимальная скорость, км/ч |
172 |
Крейсерская скорость, км/ч |
145 |
Практическая дальность, км |
5310 |
Практический потолок, м |
|
Экипаж, чел |
2 |
Комментариев нет:
Отправить комментарий