Dobi I
 |
|
|
|
|
|
 |
Разработчик:
Dobkevicius |
|
|
Страна: Литва |
|
|
Первый полет: 1922 |
|
|
Тип: Легкий самолет |
|
|
|
Первым самолетом литовской конструкции был Dobi I,
одноместный высокоплан. Построен самолет был в Авиационных Мастерских в
Каунасе. Его
разработал лейтенант Юргис Добкявичус (Jurgis Dobkevicius), ранее
служивший механиком в Императорских Российских ВВС. Всего он был автором
трех машин. На Dobi I стоял 30-сильный двигатель с
воздушных охлаждением Haacke HFM-2, который позволял аппарату
развивать скорость в 175 км\ч. Первый полет самолета состоялся в июле
1922 года. Сам конструктор облетывал самолет несколько десятков раз,
пока в
1 декабря 1923 года при посадке не разбил его,
получив серьезные ранения.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
Dobi-I |
|
Размах крыла, м |
7.90 |
|
Длина, м |
4.50 |
|
Высота, м |
1.55 |
|
Площадь крыла, м2 |
7.50 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
167 |
|
нормальная взлетная |
300 |
|
Тип двигателя |
1 ПД
Haacke HFM-2 |
|
Мощность, л.с. |
1 х 30 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
175 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
130 |
|
Практическая дальность, км |
|
|
Скороподъемность, м/мин |
167 |
|
Практический потолок, м |
3800 |
|
Экипаж |
1 |
Комментариев нет:
Отправить комментарий